ਮੁੱਖ > ਉੱਤਮ ਉੱਤਰ > ਜੈਮਿਸ ਕਮਿuterਟਰ 3 ਵਿਕਰੀ ਲਈ - ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਰਲ ਜਵਾਬ

ਜੈਮਿਸ ਕਮਿuterਟਰ 3 ਵਿਕਰੀ ਲਈ - ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਰਲ ਜਵਾਬ

ਜੈਮਿਸ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਬਾਈਕ

ਦੋਵੇਂਬਾਈਕਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨਭਾਅ200 3,200 ਤੋਂ $ 8,500 ਤਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੱਧ-ਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਗਡੰਡੀ 'ਤੇਬਾਈਕ,ਜੈਮਿਸਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਐਵਾਰਡ ਜੇਤੂ MP2 ਮੁਅੱਤਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.





ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਖਰੀਦ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਇਕ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਚੋਰੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਮੱਧਮ ਭੂਮੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਮਸੇਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਮਾੜੀ ਸਾਖ ਇਹ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਟਾਸ ਕਾਰਬਨ ਇਹ ਟਾਈਟਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਟਿਕਾurable ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਅਲੌਇਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਅਲੌਇਸ ਕੀ ਹਨ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਟਿesਬਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਬੀਯੂਮੌਂਟ ਦੇ ਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਲਈ 6000 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਥੋੜੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਈ ਉਹ 7000 ਦੀ ਲੜੀ ਚੁਣੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਥੋੜਾ ਸਖਤ ਹੈ, ਪਰ ਗਰਜ ਬੁਸਟਰ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਐਲੋਏ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਈ ਹੈ nly ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਆਦਮੀ-ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਮਨੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਘੰਟੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰੈਟਿੰਗ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰਬਨ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹੋ, ਬਾਕੀ ਹੱਥ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਿੱਥ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ. 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗ੍ਰਾਹਕ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਕਾਰ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਟਿesਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਟਿesਬਾਂ ਸਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਟਿesਬਾਂ ਦੇ ਸਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸਨ, ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਉਲਟ. ਫਰੇਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸਖਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੌਂਸੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਰਮਿੰਗ ਯੂਟਸ ਜੋ ਕਿ ਟਿ tubeਬ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵੱਖੋ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਟਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਡੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ , ਜਿੱਥੇ ਟਿ tubeਬ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਇਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ methodsੰਗ ਹਨ. ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਚੀਰਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਫੇਰ ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਫੇਰ ਤੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੁੱਟ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਕ੍ਰਮ ਅਧੂਰਾ ਰਹਿਣਾ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਲਈ ਉਕਸਾਉਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਥਰਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਕਿਸੇ ਗਲੀ ਦੀ ਦੌੜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕੋਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿਚ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਸ ਵੱਕਾਰ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਬਨ. ਫਾਈਬਰ ਫਰੇਮ ਅਣਮਿਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿਣਗੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਦੇਵੇਗਾ ਓਵਨਸਟ ਫੈਟੋਨ ਏਰੀਅਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥੱਕ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਟ੍ਰੈਕ ਵਰਗਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਨਾਡੋਸਨ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਣਾ ਸੀ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਖੁਰਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਹ ਲਾਲ ਕਥਾ-ਧਾਰਾ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਪਾ powderਡਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਣਕੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ n ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਲਫ਼ਾ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਬੂਤ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਖੁੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਤੋਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬੁਲਬਲੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਆਧੁਨਿਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼੍ਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਪਦਾਰਥ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਾਈਕਲ ਇਕੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਕ ਘੱਟ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਦੋਵੇਂ ਇਕ ਸਮਾਨ ਹੋਣ.

ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਕੈਨਿਯਨ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੋਮਾਨ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਜੋ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਦੋਨੋਂ ਪਦਾਰਥ ਕਿਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਸ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ. ਫਾਈਬਰ ਲੇਖ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੇਖਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਥੇ ਹੀ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਰਨਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਝਾਤ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਬਲਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਲੇਖ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੀਸੀਐਨ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣ ਗਏ ਹੋ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੁਨੀਆ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.

ਕੀ ਜੈਮੀਸ ਬਾਈਕ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ?



ਸਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇਕ ਵਿਰਾਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ 1937 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੋਰਜ ਜੋਨਾਓ ਨਾਲ ਹੋਈ. ਉਹ 1910 ਵਿਚ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦਾ ਰਿਹਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਚਲੇ ਗਏ। ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਮਹੀਨੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਕੋਲ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟ ਤੱਕ ਟਰਾਂਸੈਟਲੈਟਿਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸੇ ਸਨ.



ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਬਾਈਕ ਸਨ. ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਰਗੇ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਉਸ ਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਉਹ ਭਾਰੀ ਸਨ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 60 ਪੌਂਡ ਸੀ। 70 ਪੌਂਡ. ਉਹ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਸਨ.

ਸਾਈਕਲਿੰਗ carbs

ਉਹ ਕੋਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਸੋਚਿਆ ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਹਲਕੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਾਂ.



ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਛੋਟਾ ਆਯਾਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ ਉਸਨੇ ਫਰਾਂਸ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਜਪਾਨ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਜਪਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਤਾਈਵਾਨ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿਚ ਸੀ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਉਹ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇਕ ਦਿਨ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਗਿਆ. ਆਪਣੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੇਰਾ ਹੱਥ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, 'ਕੈਰੀਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਾ ਮਰਨ ਦਿਓ।' ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, 'ਡੈਡੀ ਜੀ, ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ.' ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲੜਕੀ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਵੇਖ ਸਕਦੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਹ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਡੈਸਕ ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਵਾਨ ਤੋਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਾਂ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 20 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਸੋਚਿਆ. ਮੇਰੇ ਡੈਡੀ ਨੇ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. . ਮੈਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗਾ, ਵਧਦਾ ਰਹਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗਾ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂ ਜੋ ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਰਹੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਨਮਸਕਾਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰਾਂ ਵਰਗੇ ਹਾਂ.

ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ. ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਕਈਆਂ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰਹੋਗੇ ਜਦ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਉਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਹਰ ਕੋਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟੀਚਾ ਉੱਤਮ ਸੰਭਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਡੀਲਰ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਜਿੰਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਓਨੀ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਓ. ਇੱਥੇ ਜੈਮਿਸ ਵਿਖੇ ਉਤਪਾਦ ਟੀਮ ਬਾਰੇ ਠੰ .ੀ ਚੀਜ਼, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਵਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ.

ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ, ਵੱਡੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟੀਮ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਠੰਡਾ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਖਾਸ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਅਨੰਦ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਥੋਂ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਖਿਡੌਣਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ.

ਅਸੀਂ ਘੋੜਿਆਂ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਜੀ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਚਮੁੱਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਉਦਾਹਰਣ ਉਹ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜੈਮਿਸ ਅਸੀਂ 650 ਬੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਗਏ. ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਗਲ ਹਾਂ.

ਵਾਪਸ ਸਪੇਨ 2018 ਟੀਵੀ ਕਵਰੇਜ ਤੇ

ਖ਼ੈਰ, ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰਾ ਉਦਯੋਗ 650 ਬੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਕਾਰ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਲਹਿਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਈਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਦੇਖੇਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਡੀ ਮਹਾਨ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਮਾ Mountainਂਟੇਨ, ਰੋਡ, ਕਿਡਜ਼, ਕਰੂਜ਼ਰ, ਲਾਈਫਸਟਾਈਲ ਲੀਜ਼ਰ ਫਿਟਨੈਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ. ਜੈਮਿਸ ਕੋਲ ਇਹ ਸਭ ਹੈ ਅਤੇ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਸਭ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਹਰ ਦਿਨ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਬੇਅੰਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ, ਰੋਡ ਬਾਈਕ, ਸਿਟੀ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਟ੍ਰਿਕ ਟੱਟਣੀ.

ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਇਤਿਹਾਸ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ. ਵਿਰਾਸਤ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ. ਉਹ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰਮਾਣ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ.

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਉਸਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਅਸਲ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਥੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਥੇ ਸਾਡੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ 52 ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸੰਸਾਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿਣਾ ਹੈ, ਬਦਲਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਇਕ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੀ ਸਾਨੂੰ 1937 ਤੋਂ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੈ.

ਕੀ ਜੈਮੀਸ ਬਾਈਕਸ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਹਨ?

Theਜੈਮਿਸਵੈਨਤੂਰਾ ਕੰਪਿ Compਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ n 1,079 ਬਾਈਕ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟੇਕਵੇਅ ਦਿ ਵੈਂਚੁਰਾ ਕੰਪਿ aਮ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੋਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇਚੰਗਾਪੈਸੇ ਲਈ ਹਿੱਸੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਚਾਲਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਾਲੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਜੈਮੀਸ ਬਾਈਕ ਕੌਣ ਵੇਚਦਾ ਹੈ?

ਜੈਮਿਸਸਾਈਕਲਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਤਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਬਣਾਇਆਚੀਨ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿਚ।

ਕਿਦਾਂ ਯਾਰੋ! ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕਸ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ ਦੋਵੇਂ ਦੁਨਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਅਸ਼ੁੱਧ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੂਚਾਲ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਵੀ ਟਿਕਾurable ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚਲੇ ਪੰਜਾਂ 'ਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੂਚੀ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਹ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਇੱਥੇ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਵਧੀਆ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ ਹਨ.

ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਵਿਨ ਜੀਟੀਐਕਸ ਹੈ. ਸਵਿੱਵਿਨ ਜੀਟੀਐਕਸ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਿ dਲ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੀਟੀਐਕਸ 1.0, ਜੀਟੀਐਕਸ 2.0 ਅਤੇ ਜੀਟੀਐਕਸ ਐਲੀਟ.

Th ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੋਏਡ ਫ੍ਰੇਮ ਬਾਈਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਵਿਨ ਨੇ ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਟਿਕਾurable ਟਾਇਰ ਹਨ, ਉਹ ਪਗਡੰਡੀ 'ਤੇ ਵੀ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਸਵਿੱਵਿਨ ਜੀਟੀਐਕਸ ਅੱਗੇ ਦੇ ਕਾਂਟੇ ਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਝੜਪਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਵਿਨ GTX ਨਿਰਵਿਘਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬੱਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ. ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.

ਸ਼ਵਿਨ ਜੀਟੀਐਕਸ ਇਕ ਲੀਨੀਅਰ ਪੁੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਸਖਤ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ 21-ਸਪੀਡ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਟਰਿੱਗਰ ਸ਼ਿਫਟਰਸ ਅਤੇ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਰੀਅਰ ਡੈਰੇਲਿਅਰ ਵੀ ਹਨ.

ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: * ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ; * ਇਹ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ; ਅਤੇ * ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹਨ: * ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਟ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ * ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਫੁਰਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਵਿਨ ਜੀ ਟੀ ਐਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.

ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਚੌਥਾ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਵਿਨ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ. ਸ਼ਵਿਨ ਨੈਟਵਰਕ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਬਾਈਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਲੰਬੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ.

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਆਸਾਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਿਚ ਇਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ 21-ਸਪੀਡ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਈ ਜ਼ੈੱਡ ਫਾਇਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਹੈ ਜੋ ਤਤਕਾਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਬੱਪੀ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ, ਫਰੇਮ, ਲੰਬੇ ਰਿਮਜ਼ ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਪੁੱਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤੇ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਪੱਖੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁਸਤੀ ਚਾਲ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਵਿਨ ਨੈਟਵਰਕ 700 ਸੀ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ੀਮਾਨੋ 21-ਸਪੀਡ ਰੇਵੋ ਟਵਿਸਟ ਸ਼ੀਫਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਰੀਅਰ ਡੀਰੇਲਿਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਂਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: * ਇਸ ਦਾ ਡੰਡੀ ਵਿਵਸਥਤ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; * ਇਹ ਪਹਾੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ * ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਬਾਈਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਹਲਕਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹਨ: * ਚੋਟੀ ਦੇ ਟਿ ;ਬ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਰੈੱਕ ਵਿਚ ਉਲਝ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ * ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੜਕਾਂ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ.

ਸ਼ਵਿਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਂ neighborhood-ਗੁਆਂ. ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਤੀਜਾ ਉਤਪਾਦ ਛੇਵਾਂ ਰੀਜ਼ਰੋ ਪੈਵ ਐਨ 'ਟ੍ਰੇਲ ਹੈ.

ਪੈਵ ਐਨ 'ਟ੍ਰੇਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਵਿਬ੍ਰਾਜ਼ੋਰਡ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਿingਨਿੰਗ ਫੋਰਕ ਅਤੇ 1.75 ਇੰਚ ਚੌੜਾ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਟਾਇਰ ਮਜਬੂਤ ਥ੍ਰੈਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ 3 ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਨੈਟਵਰਕ 1.5, ਨੈਟਵਰਕ 2 ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ 3.0.

ਚਾਹੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਸਟੀਕ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 7-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰ ਸ਼ੀਫਟ ਨਾਲ ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੈ. ਪੈਵ ਐਨ 'ਟ੍ਰੇਲ ਇਕ ਵਿਬ੍ਰਾਜ਼ੋਰਬ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਫੋਰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਖੇਤਰ' ਤੇ ਕੰਬਣਾਂ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ 1.75 ਇੰਚ ਸਲਿਕ ਟਾਇਰ ਫੁਹਾਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਗੰਦਾ ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਪੈਦਲ ਦੀਆਂ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ 21-ਸਪੀਡ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਟਰਿੱਗਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: * ਇਹ ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ; * ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਰੈਕ ਲਈ ਹੈਂਡ ਸਮਾਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ * ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ, ਪਰ, ਇਹ ਹਨ: * ਇਸ ਦੇ ਟਾਇਰ ਚੌੜੇ ਮੰਨੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ * ਇਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿ .ਬਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਕਸਟੀਜ਼ਰਜੋ ਪੈਵ ਐਨ 'ਟ੍ਰੇਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਪਤਲੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੰਮ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਵਿਨ ਡਿਸਕਵਰ ਹੈ. ਸ਼ਵਿਨ ਡਿਸਕਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕ੍ਰੈਂਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੜਕ ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਾਈਕਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਕਲ 21 ਗਤੀ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਚੁਸਤ ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਲੀ ਸੜਕ, ਮੋਟਾ ਰੂਪਾਂਸ਼, ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਮੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸ਼ਵਿਨ ਡਿਸਕਵਰ ਇਕ ਮੁਅੱਤਲ ਫੋਰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਬੰਪਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਸਰਤ ਅਤੇ ਐਥੀਰੋਸਕਲੇਰੋਟਿਕ

ਇਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ 21 ਸਪੀਡ ਐਸਆਰਐਮ ਪਕੜ ਸ਼ਿਫਟਰ, ਇਕ ਅਲਾਏ ਟਵਿਸ ਸ਼ਿਫਟਰ ਅਤੇ ਇਕ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਰੀਅਰ ਡੀਰੇਲਿਅਰ ਡੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: * ਇਸ ਦੇ ਫੈਂਡਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ; * ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਨੁਵਾਦ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; * ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਸਟੈਮ ਸਾਰੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ * ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਸ਼ਵਿਨ ਡਿਸਕਵਰ ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਦੇ ਦੇਈਏ, ਇਹਨਾਂ ਆਈਟਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ ਤੇ ਨਵੇਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸੌਦਿਆਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.

ਆਖਰਕਾਰ, ਸਾਡੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਾਈਕਲ ਸਿਕਸਟੀਜ਼ਰਜੋ ਈਵੀਆਰਵਾਈਜੌਰਨੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਸਿਕਸਟੀਜ਼ਰਜੋ ਈਵੀਆਰਵਾਈਜੌਰਨੀ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ' ਤੇ ਇਹ ਇਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ 250 ਵਾਟ ਦੀ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ esੰਗਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਸਾਈਕਲ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 30 ਮੀਲ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਬੀ ਨੂੰ 15 ਮੀਲ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ 250 ਵਾਟ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੇਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ-ਅਨੁਸਾਰ, ਈਵੀਆਰਵਾਈਜੋਰਨੀ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸਧਾਰਣ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਇਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਬੀਚ ਕਰੂਸਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਈਕ 1.95 ਇੰਚ ਚੌੜੀ, ਅਰਧ-ਨਿਰਵਿਘਨ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟੈਪ-ਥ੍ਰੂ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੇਟਾਂ ਨੂੰ 1 ਸਪੀਡ, 3-ਸਪੀਡ, 7-ਸਪੀਡ ਅਤੇ 21-ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਕਸਰਲੇਸ਼ਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ' ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਡੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ. ਈਵੀਆਰਵਾਈਜੌਰਨੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕ 26 x 2 ਇੰਚ ਦੇ ਵ੍ਹਾਈਟਵਾਲ ਅਰਧ-ਸਲਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ 7 ​​ਸਪੀਡ ਦਾ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਟੂਰਨੀ ਰੀਅਰ ਡੈਰੇਲਿਅਰ ਅਤੇ 7 ਸਪੀਡ ਦਾ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਇੰਡੈਕਸ ਰੇਵੋ ਸ਼ਿਫਟਰ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਾਨ ਰੈਕ ਅਤੇ ਮੂਡ ਗਾਰਡਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: * ਇਸ ਵਿਚ ਚੁਣਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੇਅਰ ਹੈ; * ਮੁੰਡਗਾਰਡ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ * ਇਸ ਨੂੰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਸਧਾਰਣ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੋਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ sixtereezero ਈਵੀਆਰਵਾਈਜੌਰਨੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਈ-ਬਾਈਕ ਉੱਤਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਈਕਾਂ ਲਈ ਹੈ.

ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਲਿੰਕਾਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਹੁਣ ਲਈ ਹੈ.

ਅਗਲੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੋ!

ਜੈਮਿਸ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?

ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਦਾ ਹਾਂ ਮੇਰਾਬਾਈਕ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ? Theਕ੍ਰਮ ਸੰਖਿਆਤੁਹਾਡੇ ਲਈਸਾਈਕਲਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਡਰਸਾਇਡ (ਹੇਠਾਂ ਬਰੈਕਟ ਸ਼ੈੱਲ) 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲੱਗੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਜੈਮਿਸ ਹੈ?

ਜੈਮਿਸਬਾਈਕ ਹਨਬਿਹਤਰਵੱਧਟ੍ਰੈਕ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਭਾਰੀ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ ਅਤੇਮਜ਼ਬੂਤਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀਟ੍ਰੈਕ. ਉਹ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਜਾਇੰਟ ਇਕੋ ਕੰਪਨੀ ਹਨ?

ਵਿਸ਼ਾਲਮਾਲੀਆ ਦੁਆਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. …ਕੰਪਨੀਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਬਾਈਕ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈਟ੍ਰੈਕ, ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਕੋਲਨਾਗੋ.

ਕੌਣ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਐਮ ਐਮ: ਕਿੱਥੇ ਹੈਓਪਸਅਧਾਰਿਤ? ਓ:ਓਪਸਮੌਂਟਰਲ, ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਲੀਡ-ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ 25+ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹਾਂਸਾਈਕਲਕਨੈਡਾ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਲਈਬਾਈਕਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ.04.05.2017

ਕੀ ਕੈਨਿਯਨ ਬਾਈਕ ਕਨੇਡਾ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?

16 ਮਾਰਚ 2021 ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਂਚ ਲਈ ਤਿਆਰ,ਕੈਨਿਯਨਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈਬਾਈਕਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ .ਾਲਿਆਕੈਨੇਡੀਅਨਮਾਰਕੀਟ. ਲਾਈਨ-ਅਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਕੈਨਿਯਨ ਦੀ ਸਾਈਕਲਦੁਨੀਆ: ਐਮਟੀਬੀ ਅਤੇ ਗਰੈਵਿਟੀ, ਰੋਡ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਚੱਕਰਵਾਤ, ਟ੍ਰਾਈਥਲਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ.03/16/2021

ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਜੈਮੀਸ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਆਪਣੇਕ੍ਰਮ ਸੰਖਿਆਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅੰਡਰਸਾਇਡ (ਹੇਠਾਂ ਬਰੈਕਟ) ਤੇ. ਮੇਰੀ ਸਾਈਕਲ ਦੋ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈਨੰਬਰਥੱਲੇ ਬਰੈਕਟ ਤੇ.07.05.2014

ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

ਬੀਐਮਸੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ - ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕੀ BMC ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ? ਇੱਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਧਾਰਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, BMC ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਤੇ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਲੋਗੋ ਨਾਲੋਂ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ.

ਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣ - ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ

ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? 9 ਹਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਬਾਈਕ ਸਹਾਇਕ. 1) ਹੈਲਮਟ - ਬਾਈਕ ਸਹਾਇਕ. ਸਾਈਕਲ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਨ ਸਭ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. 2) ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਸਤਾਨੇ. 3) ਕੁਆਲਟੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ੌਰਟਸ ਬਾਈਕ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼. 4) ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਕ. 5) ਮਲਟੀ-ਟੂਲ ਬਾਈਕ ਸਹਾਇਕ. 6) ਬਾਈਕ ਪੰਪ. 7) ਚੇਨ ਲੂਬ. 8) ਬਾਈਕ ਲਾੱਕ.

ਫੁੱਟ ਬਾਈਕਿੰਗ - ਕਿਵੇਂ ਸੈਟਲ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਲਈ ਬੁਰਾ ਹੈ? ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਵਰਕਆ .ਟ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਪਾਚਕ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਮਈ 14, 2013

10 ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਲੜਕੀਆਂ ਲਈ ਬਾਈਕ - ਪੂਰਾ ਮੈਨੁਅਲ

10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਕਿਡਜ਼ 'ਬਾਈਕ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗਬਾਈਕ ਵ੍ਹੀਲਚਾਈਲਡ ਉਚਾਈ (ਇਨ.) ਲਗਭਗ. ਉਮਰ 16-ਇੰਚ 39-485-820-ਇੰਚ 42-526-1024-ਇੰਚ 50-588-1226-ਇੰਚ56 + 10 +

ਦੁਖਦਾਈ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈਲਮੇਟ - ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ

ਕੀ ਇਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈਲਮਟ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ? ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਹੈਲਮਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਸਿਗਨਲ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਕੁਝ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਰੇਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ .13.09.2012

ਬਾਈਕ ਰਾਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ - ਸਥਾਈ ਹੱਲ

ਮੈਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸਾਧਨ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ? ਡ੍ਰਾਈਵਟ੍ਰਾਇਨਸ ਸਕ੍ਰਾਈਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਟੂਲ (ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਫਿਲਪ ਦੇ ਕਈ ਅਕਾਰ) ਐਲਨ ਰੈਂਚ ਸੈਟ (ਆਕਾਰ ਵਿਚ 2-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ) ਟੋਰਕਸ ਰੈਂਚ ਸੈਟ (ਟੀ 25 ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ) ਸੂਈ-ਨੱਕ ਦੀਆਂ ਪਲੀਰਾਂ. ਕੇਬਲ ਕਟਰ.ਚੇਨ ਪਿੰਨ ਹਟਾਉਣ. ਟੂਲ.ਚੈਨ ਪਲੱਸ.